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bsp; 顾康荣就属于这一类，他基本就是这一相互人员流通的大环境下的活生生的例子。
“对了，下周你检查的时候小心一些，最近一段时间顾教员好像脾气不太好。之前飞的两班的副驾驶被骂惨了。”或许是徐显今非昔比了，平时一向不管是的计划室甚至还好意提醒了徐显几句。
为啥计划室的人会知道副驾驶被骂的事情呢？那是因为那两班飞下来之后，当班的副驾驶直接打电话给计划室说以后绝对不要给他们排跟顾康荣的计划了。就算以后给他们排了，那他们肯定也会想尽办法取消的。
通常来说，飞行员，特别是副驾驶是不允许直接联系计划室的。副驾驶只能通过给机队助理发邮件，然后机队助理再统一抄送给计划室，之后计划室再根据情况满足副驾驶对飞行计划的特殊要求。
而且这种特殊要求的申请还有次数限制，每个月只能有两次，而且还不保证一定能满足。
相对的，那些技术级别在机长以上的，最好是还能带点儿行政职务的领导，他们就可以不受限制地跟计划室进行交流，大部分时间内，计划室都是会满足的。
所以说，如果严格来说，那几个直接打电话给计划室的副驾驶是违规的。所有跟公司座机联系的时候都会有电话录音，要是计划室拿着电话录音去机队，很有可能那几个副驾驶是会被处罚的。
当然了，实际情况是，要是私下没有仇怨，同时不是三番两次地打电话，计划室的人也少有因为这种事给机队打小报告的。不过，那几个副驾驶都这么做了，说明真是被逼急了。
飞行员要是真的铁了心不想飞一个航班，那是有很多办法的。其中最简单的就是先泡个热水澡，接着冲凉水，第二天很大几率至少来个低烧。要是发烧了，就可以自然而然地拿到航卫停飞，对于航卫停飞，没人会说什么的。
不过，这种办法显然是以自己健康为代价的，虽然不会有什么后遗症，但是当时还是相当不舒服的，要是有其他办法，谁也不会这么办。
顾康荣在星游航空的前两个班就无一例外地让与之同飞的副驾驶直接崩溃，看起来是一个不好想与的主。
“有小道消息？”徐显问道。他总得知道这个顾教员是天生臭脾气，还是因为有什么其他因素，要是能知道一些内幕消息肯定是好的，免得到时候哪壶不开提哪壶，撞枪口上了。
这个计划室的人显得极为热心，当是解释道：“最近咱们公司不是绷得比较紧嘛？顾教员过来之后正好遇上这段时期，所以心情不是很好。”
顾康荣就算是C类教员，就算是从长隆航空下来的，可是到了星游航空之后，照样要参加这一轮的排查，而且还没有任何取巧的办法。
保险公司撤保的事情不仅影响到了星游航空，长隆航空也不能幸免，可是两家公司对此的反应却是截然不同。
长隆航空虽说在管理方面也有收紧，但是还处于可接受的状态。可星游航空就不一样了，差不多已经到了左脚还是右脚踏进准备室的缘故就能停飞一个人的地步。而且，最让顾康荣不能接受的是，他竟然也要参加理论问询。从他转C类教员以来，除了偶尔局方特别要求，公司方面组织的理论问询他已经有差不多十年没参加什么理论问询了。一些重要的机型数据他当然是知道的，可是比较冷僻的，他哪里还记得？而且这次理论问询要求一题不错，以他的能力来说，压力比较大。
这次所谓的理论问询似乎不同以往，飞行部副总经理陆心宇全程坐镇，已经有C类教员没有通过问询的消息出现了。他所拥有的C类教员的技术级别在这场理论问询里根本没什么保护性作用。
他现在调入星游航空颇有些自己把自己送火坑的味道。
长隆航路虽然飞得少，但是至少还能飞，来着这星游航空，他堂堂C类教员竟然有停飞的危险，岂不是捡了芝麻，丢了西瓜？
这如何心情能好？
“你最好不要提最近问询的事情，容易惹毛顾教员。要是今天飞下来，你觉得以后不想跟顾教员再飞了，我可以帮忙备注一下。”计划室的人好心道。
徐显虽然是副驾驶，可是总归还是跟普通副驾驶不一样的，这点儿顺水人情还是可以帮帮忙的。
“额......”他是还没有跟这个顾康荣飞过，可这位顾教员名声在外了，徐显还是有点儿虚的：“行，到时候就麻烦你了。”
“小事，小事。”对计划室的人来说，加一个标签还不是动动手指的活？
“对了，还有一件事。”徐显想起来第三名的事情，便是问道：“我看我航线检查那天的班怎么第三名是一个一副啊？是不是机组实力超配了？”
“这个确实是超配了！”计划室的人解释道：“不过这是给顾教员特别安排的。顾教员才来咱们公司，在某些细节的地方，咱们公司的运行标准还是跟长隆不一样的。所以，为了保证飞行安全，顾教员的前二十小时飞行都是双一副配置。放心，我们没排错。”
各航空公司运行标准是大同小异的，可是总归在细节处有区别。就算长隆航空和星游航空同属一家，但是运行上也有区别。比如签到时间和进场时间上，长隆航空就比星游航空要早五分钟，其余小细节不一致的还是挺多的。
所以，为了保证运行安全，顾康荣在前期的飞行中就安排双一副的机组搭配。等二十小时之后，顾康荣适应了星游航空的运行节奏后，恢复为正常的机组配置。
如此一来，种种奇怪的地方就都可以解释了。
确定航线检查没有问题之后，度过了周末之后，徐显终于迎来了自己的转四级副驾驶的航线检查。
......
航班号：星游6121/星游6122。
航段：滇云-洪都-滇云。
起飞时间：晚上七点。
在周末期间，徐显已经特意跟之前飞过洪都的副驾驶沟通过了，询问了有没有什么注意事项。其余都还好，唯一要注意的是，最近洪都机场的进离场程序都已经更换了，飞行计算机的数据库也已经更换了，不过电子航图还是老旧的。需要记得查验签派给予的纸质航图，以纸质航图为准。
徐显已经很长时间没用过纸质航图了，上次用还是在学飞的时候。怎么按索引寻找航图他都忘得差不多了。
不过，签派提供的纸质航图应该只涉及洪都机场，总不会直接给他们一本厚厚的航图册吧。
有了心理准备之后，徐显还把以前用过的航图册找出来翻了一下，琢磨怎么认，省得到时候突然改用纸质航图，一时适应不过来。
为了这次航线检查，他算是准备得格外仔细了，就连星游航空在洪都机场的常规停机位都打听出来了。徐显感觉只要顾康荣别故意搞事，他能通过航线检查的几率还是比较高的。
航线检查当天，徐显没有特意提前过去，而是按着正常时间，等他到飞行准备室的时候，发现里面已经有一个副驾驶在了，看面相好像就是跟自己一起的。
徐显签完到，又是打开航班助手软件查看了下跟他一起的那个副驾驶的证件照，好像没有认错人。
他到签派席那边，扫了眼台子，发现并没有他的航班资料。
“你好，请问一下6121的资料还没有出来吗？”徐显问签派员。
签派员指了指准备室里的那个副驾驶：“他已经拿了。”
“哦哦！”那就可以确定那位是一起的了。
徐显拉着箱子赶紧过去打招呼：“你好，是飞洪都的吧？”
那人看上去微胖，看到徐显之后脸色有些不自然：“对的，飞洪都的。”
听到那人声音，徐显脸色一下子就变了。这人好像就是上周在休息室诋毁他的那两个副驾驶中的其中一个。