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各星球的空间物理学机构经过对空间量子跳跃干线参数分析，得出一致结论，干线空间可以同时拥有多个支向维度。并且空间量子跳跃干线内部结构基于三维空间，并高于三维。
物质如果不经过保护进入干线内的高维空间，会被瞬间气化并很快挥散在干线空间里，并不是现有的这个宇宙所能感知的。
之所以情歌王子不愿意回来，密集地十多次转乘，按发生机率再小计算也有可能出现意外。
利用空间量子跳跃干线进行星际位移过程中，最紧要的任务就是解决好交通工具安全保障性问题，历史上发生过的好几次事故都因此产生。
交通专家们正在用一项新技术解决这问题，听说是一种称为希格量子的东西。这是一种将宏观物质包裹在相对空间能量场并粒子化的尖端技术，也是实现空间量子跳跃航行的基础科技。不过这种技术还没有完全应用于实际，原因是不成熟。
在银河联盟内，空间量子跳跃干线被分为了多个等级。目前用于实际使用中的有a级,β级和γ级。随着等级的逐渐，其内部折叠率和外部空间跳跃距离都成几何级增长。不同等级的空间量子跳跃干线，其建造条件和难度当然也会有着极大的差别。
a级空间量子跳跃干线作为一光年内的的行星系间最快干线，其星际门散布在银河联盟众多行星系中。而这些行星系中的大部分文明都已经掌握了就种星际航行技术。
在三个等级中，a级空间量子跳跃干线内部折叠率最低，星际门允许的距离也最短。不过正是这种像地以及木卫二的城际快车交通。是银河联盟最为普遍的空间量子跳跃干线。
a级星际门利用沿途的宇宙辐射能量作能源供应运行，所以a级星际门建在恒星辐射区内。早期星际文明在邻近行星系建立另一端星际门时，一躺旅程往往要几个月甚至几年时间。现在两点之间的最大距离已经达到二到三十光年，并且还在向最高六十光年增加。
β级空间量子跳跃干线无论是在内部折叠率，还是在星际门的空间距离都远远超过前一级。不过恒星辐射热能无法满足β级星际门对能量的需求，暗物质成为驱动Β级星际门的最佳能源。而掌握这种技术的都是超级发达的文明，联盟政府将这种技术视为禁止更大范围交流的技术。
γ级星际门需要建立在引力共振强度极大的空间内。只有大型双星或多星系统的特殊星系才能建造。这种内部折叠率极高，允许跨度一百光年的星际门。大多数文明都不相信。在自己看一场电影的时间里，有一个或多个飞行器驾驶员已经穿越半个银河联盟从最外环飞到银盟中心。
因为银盟各个文明之间，存在理解程度的差异，所以空间量子跳跃航行一直以来都被人误解。包括物理学家在内的不少人都认为空间量子跳跃干线是点对点的。实际不然，现实中它们是一个网状结构。
而且飞行器的驾驶员都清楚，一旦进入星际门之后，在过程中是完全没有主观能动性的。所有的物质都被干线自身的能量驱动，不论飞行器是否开启超光速引擎。
正是因为这种能动性的限制，所以事故发生时完全就没有应对策略。也正是因为这样，情歌王子才不愿意密集的转乘飞行器。
慕容弘文当然是理解的，而且不知不觉中他似乎一夜之间又了解了关于这项交通技术的信息。只是觉得奇怪，说不定自己天资就如此的聪颖。
银河联盟的第一座a级星际门到底在何时修建完工。已经无从考证。宇宙时间的汪洋大海早已把这件小事彻底淹没，遥远年代的事迹在各个星球只被当作古老神话，而不发达文明对于这种传闻只是个笑话而已。
就像人类相信神灵却又嘲笑神灵一样。对于先进的星际交通干线是一样的道理。
慕容弘文在分析情歌王子心态的同时，却越发扯远地分析起当前宇宙中关于干线的问题。他说想到的或说表达出来的知识，阮芸熙也惊讶地发现自己很感兴趣并且能明白他在说什么。
整个银河联盟γ级星际门并不多，而所知在漫坦甘和米森诺娜之间就有可以转站的干线。
多数星系之间，最多建造了β级星际门。就算是这个级别的干线技术，建造起来也是一项成本几乎不可估算的超级工程。
“以前只知道希格斯干线。没想到这种量子跳跃干线更加神奇。”阮芸熙话一出口，才感觉不应该提起。
“希……”慕容弘文很好奇她怎么知道希格斯的问题。
阮芸熙自知说漏了什么。所以马上岔开话题：“没有，表达有误！你说那个什么王子的出发了没有？”
就在此刻，一个罩着面具的年... -->>
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