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测试，从外型上看，很像是英国刚列装没几年的无畏号战列舰。
“我之前就说，军舰的最佳长宽比是八比一，或者八点五比一，六比一的长宽比太宽了，不利于快速航行，咱们尼亚萨兰的海军不需要战列舰，需要的是高速巡洋舰，只有巡洋舰才能最大程度发挥作用。”一个戴眼镜的男生明显很不屑。
“巡洋舰的火力是死结，没有足够多的大口径火炮，面对战列舰就毫无还手之力，哪怕是遇到战列巡洋舰，轻型巡洋舰也是死路一条，追求速度的同时还要考虑生存能力，护航战舰在遭遇敌舰的时候能抛弃运输船直接逃跑吗？”马上就有人反驳，巨舰大炮这年代还是很有市场的。
“战列舰和战列巡洋舰都是主力战舰，如果战争爆发，德国的战列舰和战列巡洋舰根本无法通过英吉利海峡，所以战列舰绝对是错误的路线，我们尼亚萨兰海军应该大力发展巡洋舰，潜艇部队，或者是可以装载飞机的飞机母舰。”戴眼镜的男生很有前瞻性，就这几句话，已经有加入南部非洲海军设计部门的资格。
“万一德国的战列舰突破英吉利海峡增援西南非洲呢？”马上就有人反对
“飞机母舰无法安装大口径火炮，速度也很慢，如果遭遇战列舰跑都跑不掉。”战列舰是所有人的噩梦。
“潜艇就是棺材，根本不会有人愿意去潜艇部队服役。”这绝对是深海恐惧症患者。
路易·博塔听了好大会儿才意识到一个问题，这些学生讨论的时候说的是“尼亚萨兰海军”，而不是“南部非洲海军”。
虽然南部非洲有能力建造军舰的造船厂都在尼亚萨兰境内，爱德华港是南部非洲最大的海军造船厂，但是说的这么直接怕是不合适。
“先生们，不管存在多大的争议，现在的现实是，海军部采购的战舰全部都是轻型巡洋舰和驱逐舰，这些军舰的长宽比都在八比一到八点五比一之间，所以针对这方面的任何争论都没有意义，战列舰当然很强大，但是战列舰已经成为历史，注定要被时代淘汰，就像曾经的风帆战列舰，飞机母舰才是未来。”戴眼镜的学生坚持，事实胜于雄辩，真理总是掌握在少数人手里。
“可是现在飞机母舰只有设想，还没有成为现实——”反驳的声音其实很无力，关于军事方面的设想，尼亚萨兰大学内其实很多。
飞机母舰，也就是航空母舰只是尼亚萨兰大学诸多设想的一种，海军部现在还没有专业的院校培养人才，科研方面很大程度要依赖尼亚萨兰大学。
陆军部也一样，火箭炮同样也曾经是尼亚萨兰大学的设想，但是已经进入实验阶段。
相对于欧洲国家，南部非洲的炮兵其实也很强大，日俄战争之后，全世界都在关注日俄战争对东亚造成的影响，只有南部非洲注意到日俄战争期间出现的迫击炮，然后开始对迫击炮的研究。
火箭炮的原理其实和迫击炮差不多，但是射程更远威力更大，和传统炮兵相比，火箭炮要使用火箭发射车，更加便于部署，更加机动灵活，火力也更加凶猛，几乎只有精度不足这一个缺点。
不过话说回来，这一时期的火炮精度也不怎么足，和火箭炮相比，传统火炮的部署时间慢，转移阵地需要时间更长，而且需要更多训练有素的炮兵，火箭炮的优点放在传统火炮上几乎都是缺点。
“皮特曼，飞机母舰已经不仅仅是设想了，空军很久以前就在模拟飞机母舰的甲板上进行训练，爱德华造船厂正在建设的有两艘运输船，你认为那仅仅只是运输船而已吗？”戴眼镜的男生明显是知道更多消息，从体积上说，航空母舰和运输船真的差不多。
罗克曾经认为航空母舰是到第一次世界大战期间才出现的，实际上罗克低估了这年头人们的智慧，两个月前，美国飞行员尤金·伊利驾驶一架尼亚萨兰生产的强风战机从完全静止的伯明翰号巡洋舰上起飞，成为第一个驾驶飞机从军舰上起飞的飞行员。
如果没有意外的话，尤金·伊利明年还将成功驾驶飞机降落在处于停泊状态的军舰上，这些尝试促使航空母舰的理论逐渐成熟，1917年，英国皇家海军建造了拥有69.5米长飞行甲板，可以供飞机起飞的暴怒号巡洋舰。
南部非洲现在才开始这方面的研究其实已经落后了。