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涉及到国家单位，这公对公的，绝大部分事情都能大事化小、小事化了，谁都不会想把时期搞大。
当然，普通的交通事故是基本不存在逃逸的，因为就算压死了人，也是单位赔钱。至于驾驶员本人，也就是被扣掉个1到3个月的各类奖金，其他啥事没有。
一年压死几次的除外，那样技术烂，或者说运气糟糕的驾驶员，单位都会为其换岗，一般情况就是去修理科一类部门，“修身养性”个一年半载、转转运。
这一吃完饭，付了钱，还得分工干活。
检查篷布、车况的做检查，打水灌水箱的也抓紧时间，最忙乎的是要从两辆车自带的大油桶里抽油、加油。
等忙完，郭文喜跑去前车，主动要求开上两、三个小时。相伟荣之前开了3小时“钱塘江”，这会也一点不累，就把老张和老邢换到“钱塘江”这休息，自己陪队长聊天去。
之后又是过沧州、东光、吴桥，傍晚六点前，终于到了东山省的德州。
来的时候，郭文喜四个到这时就顺便打听过，这有军分区招待所，当时就在那吃了顿中饭饭。
这会一到人家招待所大门口，郭文喜和相伟荣下车同哨兵说明来意。
欢迎！
招待所是有条件限制地对外开放，这穿的是一样的军绿，这6位还都是老兵，带着各自的证件呢，军分区招待所当然欢迎这样的自己人来入住。
而且驾驶员都有钱，花销也大方。
车子驶入大院内一停，安心！
大门口战士持枪24小时站岗的招待所，这是老兵驾驶员们跑长途时，能真正睡安心觉的地方，就如同回到家一般，全国都如此。
郭文喜去登记，这有餐厅，还派了永强去点菜。
余下四个，又是忙着检查车况，给水箱加水，做好明早出车的准备。
如今的大货车，跑长途一停下就加水，这是所有司机驾驶员的习惯。
至于油料，军分区招待所边上就是部队加油站，付军用油票，外加塞上几包好烟，人家能算自己人，还能给略微多加点。
忙完吃饭，军分区招待所餐厅当然也有扒鸡，而且还是非常正宗那种。驴肉也不能少，至于其它的，随便点，肉多一些就成。
好好吃一顿，这跑长途时，晚上略微喝点解解乏，还能睡得更好。
货物里有的是白酒，但出门在外，茅台啥的就不拿出来显摆了。问餐厅有啥好白酒推荐，就要了瓶52度的古贝春。
这酒在江南都没人见过，不过永强在京城时听说过，不错的浓香型白酒，这一尝，果然可以！
想多买几瓶带着路上喝，餐厅负责这位过来笑着道：“这古贝春是名优产品，在东山，还有边上的北河都是紧俏货，地方上都得凭票供应。
咱这部队供应量大，可一般一桌也就给上一瓶。各位老班长都是自己人，咱再给一瓶，多了真不行。”
这就没办法了，再说再有一瓶也够了。
拍了包万宝路给这位，一看进口烟，这位也不多说，就是一会发现多上了俩不算钱的硬菜。
这年月，出门在外的和对外经营的，都讲究这样的小小人情往来。