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上都被清洗一空，部队保留编制番号重新整备。撤销了第八步兵军的番号，在补充了大量部队之后升级为第八集团军。由在里海战场上威名远播的张诚中将出任第一任司令官，同时根据张诚的建议任命第七装甲师的王德祥少将为集团军参谋长。里海作战集群转入守势，暂时由路之缘少将代管。
新近成立的第八集团军得到了极大的加强。根据张诚的建议，第八集团军直接取消了军一级别的编制，由集团军直接指挥到师级部队。这样做大大简化了臃肿的指挥机构，提高了指挥效率。
军这种编制的确是非常尴尬，尤其是在部队不多的战场上。取消之后可以极大的提高指挥效率。至于由此引发的众多军官失去编制，坑位变少的问题。现在可是战争时期。一切都是为了取得胜利。谁敢闹事？就算是有人闹事，首辅大人也绝对会狠狠的收拾他。
张诚首先点将的就是驻扎在东北，作为最高统帅部直属部队的第七装甲师。
这支部队原本是在东北等着换装新式坦克的，因为通用动力公司全新的坦克厂就建在东北。不过现在战事紧急。仅仅是先期接受了一个营的虎式重型坦克之后就匆匆忙忙在营口登船，被海运到了仁川港。虽然日本海军表现出色，但是他们还没有胆量靠近大明沿岸各处。海航数以万计的飞机可不是吃素的。
很多人都说多山的朝鲜战场不适合重型装甲部队作战，可是张诚却认为从来都没有什么不合适的战场，只在于你如何去合理的运用。张诚非常痴迷于装甲部队的运用，无论是在何处战场。他手里至少也要有一支师级装甲部队才行。
除此之外，第八集团军下属的部队之中最多的就是步兵。除去原步兵第八军所属的三个步兵师之外，最高统帅部又从本土为张诚调运了十个步兵师，一个山地师的增援力量。
加上集团军直属的支援部队以及辅助部队，总兵力已经超过了二十五万之众。而且，张诚还将全权指挥所有的朝鲜军队。虽然战斗力不怎么样。不过当当运输兵，站岗执勤这种工作应该还是能够胜任的。
例如大明航空兵一般一个大队就需要一个独.立的机场，哪怕是野战机场。而朝鲜原本的机场很少，加上多山的地形，让构建机场变的非常困难。
不过这些没有什么战斗力的朝鲜军队这个时候就有了用武之地，他们很快就能用海量的劳动力来为大明航空兵提供足够的机场。当然了，这主要也是因为现在使用的都是活塞发动机飞机。对于机场的要求很低。要是换做喷气时代，那就做不成了。
此时大部分的朝鲜军队都已经在前期的战斗中损失掉了。不是战死就是当了逃兵，要么就是被俘或者干脆就是直接跟着日本人干活。现在各处的朝鲜军队大部分都是临时强征的，战斗力奇差无比。不过好在是本土作战，基本上数量是用不完的。
作为来自深知制空权重要性的现代时空的穿越者，同时还是陆航司令的张诚，自然对于航空力量无比重视。张诚建议，首辅批准。杨卓元帅同意之后。原本驻扎在华北一带用来守卫京畿重地，实力强劲的第五航空军被调派进入朝鲜战场，接受张诚的指挥。
作为守卫京畿重地的航空力量，相比于其他航空军，第五航空军的实力异常强劲，因为这支部队多出了两个战斗机航空团。
实际上张诚一手打造的陆军航空兵真正强大的所在是在于拥有强大而又完善的后备补充系统。可以一直保持着前线部队的力量不被削弱。
强大的工业实力造就了恐怖的生产速度和数量。以大明冠绝天下的生产能力，前线的损失几乎是随时随地就能够得到补充。经过这些年的大力投入和培养，人口众多，而且素质极高的大明已经拥有了海量的预备役飞行员。预备飞机加飞行员足以保障前线的战斗力，不会大规模出现空有番号，实力却不足的情况。
张诚调来这支部队就是为了消耗日本人的航空兵。王阎安排在日本的情报系统早就已经了解过日本人的航空力量。虽然飞机产量不俗，但是日本的飞行员数量却不多。虽然日本同样拥有为数不少的理科大学生，但是想要在短时间之内将这些人培训成精英飞行员根本就是一件不可能的事情。
日本人的丧钟从他们的飞机飞临舟山群岛的时候就已经被他们自己亲手敲响！(未完待续。。)
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