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虽然知道在等一会儿，等夜色更浓时身后的建筑还会更加好看，但三人还是乘坐着园区里面的观光电动车离开了。
既然蜜蜂成立了小马运载来生产电动车，自然不会忘记在自家越来越大的园区里面投放用于人员运输的多座观光版本，比起电池容量有限跑不了多远的电动椅子，使用这些纯正的观光电瓶车在各个楼宇建筑间摆渡，无疑是更好的选择。
这些观光车平时用于员工在园区长距离移动，而在周末则会同样开放给进入蜂园开放区域的游客们，让他们切身感受蜜蜂cc无人驾驶系统的碉堡之处，只需要在手机地图上预约目的地，当系统凑够一定人数时就会自动编制生成一条路线，邀请同路乘客一起上车，然后自动将乘客分别送往目的地。
当然刘海洋有员工权限，不需要等待凑够人数，等刘书盟两口子上车后，就直接发车，开往东边马竞的家里。
面积越来越大的蜂园里面道路建设的相当完善，而且还有全面完整的交通标线和标志，看起来却颇为怪异，毕竟一般像这种园区里面都不会设立完整的交通标识的，毕竟不归交警管嘛。
看到俩人看向地上的人行横道斑马线，刘海洋开口解释道：“公司为了测试和展示carcity自驾系统，专门投资把园区里面的道路进行了标准化改造，这些都是给它们看的，”说着拍了拍座下的汽车。
“感觉用处不大啊，”刘书盟说道：“无人驾驶系统最大的难点在于和行人以及其他汽车的配合，这里面既没有外来车辆，行人也不多，更没有专业碰瓷的，难度差太多了！”
“那是当然了，不过就算是我们弄一个100%拟真的系统又能怎么样呢？不说国家什么时候放行无人驾驶汽车，就冲现在城市里面动不动就堵成一条长龙的囧样，就算系统再强也是无济于事的。就像下面这条路，每天早晚高峰的时候就要拥堵好长时间。”
原来是说话间三人乘坐的汽车已经驶上了一座过街天桥，桥下的公路上正奔驰着一辆辆心急归家的汽车。
“这会儿倒是没有堵啊，看起来挺流畅的，”冯雅兰说道。
“那是堵点不在这儿，”刘书盟到底是在鹭岛上了四年学，虽然只有后两年是在岛内上的，对于鹭岛的交通状况还是颇为了解的，“上午堵点在岛外进岛方向，因为很多住在这边的人要开车搭车去市区上班，傍晚堵点却在岛内出岛方向，因为那些人下班了要回家。”
“那他们为什么不住在市……”后面的话已经不用问出来了，冯雅兰已然明白，不是人家不愿意住在工作地点附近，实在是坑爹的房价让人住不起。
“其实这也是为什么公司当初会早早从软件园搬出来，跑到这边从头开始的原因，岛内的交通和住房实在是太坑了！”
无论是身为自主创业小老板的刘书盟，还是作为科研打工仔的刘海洋，他们现在都是租房一族，对房价虽然颇多关注，不过暂时都没有买房计划，相对来说还能看的比较开一些。
不过这总归是一个不让人省心的话题，为了避免无力感侵蚀身心，三人默契地转移了话题。
“哇！好漂亮！”冯雅兰无聊地四下张望，然后一眼就看见了被众人抛在身后的蜂巢巨蛋，虽然此时距离远了不少，但因为夜幕降临背景变深反而将后者突显出来，其表面上一个个充气格子看起来比刚才还要明亮耀眼。
因为整个蜂园少有10层以上的高层建筑遮挡视线的缘故，即使观光车驶下天桥，三人只要一回头依然能够看到蜂巢那发光的身影，虽然同样因为离的远了看不清其表面上每个格子，但依然能够璀璨多彩的一大团，妥妥的存在感十足。
毫无疑问，蜜蜂下在这里的这个蛋，已然成了周边几公里范围内一处醒目的夜景。
而且由于远离新建大楼更加密集、大型点亮工程也跟多的海岸沿线，这一堆彩蛋周围都是些普通的办公楼，此刻无论是被亮灯窗口勾勒轮廓的办公楼，还是路面上的路灯、车灯，还有招牌红绿灯什么的，都完全遮掩不了它的绝世风华，反而越发给后者衬托出一种遗世而独立、不似人间造物的超然感觉来。
“宁为鸡头，不为凤尾！”刘书盟忽然感慨了一句，这是一句流传许久的俗语，也是蜜蜂留给外界一个鲜明的印象。通常像蜜蜂这样的科技企业都会选择把总部建立在京沪这样的超一线核心城市，毕竟那里有着全国级乃至国际级的人力、资金、政策等资源优势，然而蜜蜂成立将满七年，也只是在其他城市根据情况设立了一些功能不同的分部，总部始终没有呆在鹭岛挪过窝，难怪会给人留下这样的印象。
夜幕中光华璀璨、遗世独立的蜂巢“彩蛋”，很容易让人看出蜜蜂不合群的特质来。
“这话你等下拿去问马竞好了！”
随着蜂园这张“大饼”越摊越大，不断有一些不属于蜜蜂的东西被圈了进来，其中就有好几条公路和街道，不过蜜蜂对待这些道路连同其他一些归属他人的建筑的态度，就像草履虫对待异物一样，一律用铁栅栏将其包围、半包围，同蜂园隔离开来，双方完全各不相干。
这也导致蜂园实际上不是一个整体，而是由多个靠的很近、彼此又分开的园区组成，相互之间依靠道路和过街天桥连接起来。
通常除了运输重物的货车需要通过地面公共道路以外，其他蜜蜂车辆和人员都是直接走过街天桥的，虽然上坡下坡稍微有些麻烦，但是在管理系统指挥下全程无等待的交通体验还是很棒的。
栅栏内外完全就是两个层次的交通系统，里面是貌似到来的未来科幻，外面则是复杂混乱的现实世界。
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