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从江华岛附近的入海口进入汉江以后,需要向东南方向航行一长段距离,这里的航道还算是平直,没有什么大的危险。
不过,华夏王国那些200吨排水量快蟹级和400吨排水量的海鲨级,在整个东亚朝鲜、倭国地区,都算是大船了。
原本,这片航道上,还从来没有走过这么“大”的船,按照道理来说,还是应该小心一些,慢一些的。
不过,汉江分舰队,在进入汉江入海口初段左近航道的时候,却是走的非常轻松。
因为,华夏联合王国早就夺取了扼守汉江出海口的江华岛。
王国派往江华岛驻扎的守军,毕竟也不是吃干饭的。
他们在威慑后金的同时,也在对附近海域和航道进行测绘,暴露在江华岛守军火力下的航道,早就被摸得一清二楚了。
所以,在大量测绘资料的协助下,舰队轻松的通过了这片地区。
不过,汉江分舰队的麻烦,还在后面的,在走过了这段航道之后,舰队还要经过两个大约90度左右的弯道组成的蛇形航道。
当汉江分舰队把那些碍事的商船归制好之后,加快了航速,逆水行舟大约两个小时后,就来到了这一处蛇形航道的一端。
这个蛇形弯道,正好处在一段非常复杂的地形之上,这个时代的航道探测,可不像是陈信穿越前那种,用声纳之类的仪器一扫,就能在电脑上清晰呈现一段航道水下情况那么简单。
在这个时代,测量水文资料的时候,还需要专人乘坐小舢板,用测量工具插入水中,一段一段的进行测量,这项工作充满了危险,极其的耗费时间和精力。
并且,蛇形弯道这里还远离江华岛守军的火力防御范围,没有守军的帮助,更是为测量水纹资料,平添了数倍的风险。
所以,到现在为止,这片弯道内部水下的情况,并没有掌握在华夏国军方的手中。
内陆航运,虽然没有大海那种惊涛骇浪,但是,却也不是条安全无忧道路。
在陆地上不熟悉地形,不过是走错方向而已,只要不是在深山老林里面迷了路,一般情况下,都不虞有性命之忧。
可是,在水里面,要是不清楚航道内的水纹资料,那么,说不准什么时候,前面一艘船顺利通过,后面一艘船就会船毁人亡。
哪怕是后世,到了21世纪,每年在各种大江、大河之内,因为不熟悉航道,被暗流、暗礁突然增加的水量等弄得翻了船的事情,也不在少数,每年都有人在内陆河流上丧命。
所以,到了这里,汉江分舰队就减慢了速度,整支舰队一起漂浮在江面之上,似乎是在等待着什么。
此时,周明德舰长已经安排人员维修好了被船猫咬坏的电话线,并在底舱中做完最后一次战前检查。
听到传令兵说已经达到蛇形弯道的消息后,重新来到了指挥室,履行起了全舰队的指挥工作。
周明德舰长左右看了看,这里的江面慢慢收窄,水流也变得非常湍急,点点头,对大副下达的停船等待的命令予以了肯定。
接着,他又命令道“放下小艇,放出水鬼,由水鬼们引导舰队航行,打跟随灯,命令身后船只隔出一个安全距离,跟随旗舰慢慢通过这段航道。”
“是。”几名传令兵转身就出去传达命令去了。
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