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不过几个键盘党还是吵得不可开交——凑不出那么多水手啊！
一般来说，一面帆，最低限度，也要四个狗头人伺候，收帆升帆、调整帆角、养护帆具，可不是轻松活，这还是帆不大的情况。
日夜倒班，人数就要翻倍。
“八成饱”号就塞了200+水手，人数只也是略有超编，这还是看在狗头人晕船，不敢塞太多的前提下。
那么正在船台上的这两条船，就算简化了设计，每条还是要近百狗头人水手才能运转。
目前，营地总数不过两千狗头人，而且也没有海外贸易，总不能丢进去上百人，只为了钓鱼吧？
牛井田正和徐平安蹲在船厂，对着第二批单桅船指指点点，而那些让胡革不淡定的船模，自然也是他俩的杰作——男人总是要有些梦想的，尤其是不需要花钱和自己动手的时候。
不过，造真正要下水的船时，这俩人的智商还是会上线的。
牛井田：“唉，狗到用时方恨少，人口啊，什么时候才能富裕一点？”
徐平安：“你山寨了这么久本地船，应该经验可以了吧？特别节约人口的船，倒也有，比如咱们那边的传统福船、广船，好像欧洲的柯克船之类的，也很省人工。”
“可对它们我不熟啊，本地的船，都泡在水里烂了一半，想山寨也也没有目标……”
“这个，我也不熟，要不逆推一下看看吧。好像，帆越多，越小，就越占用水手，我们反过来的话……”
“全船一张超大帆？！这个好像很不灵活……很多风力用不上了，除非是能旋转的……但那样没办法安排加固桅杆的绳索，桅杆不结实啊……”
徐平安一拍头：“那就把桅杆弄短了，然后搞个双桅杆，强度至少乘2！”
“对了，还可以弄一堆可以临时拆卸的绳子，一头绑在帆上，调整完了船帆角度，再绑在船舷上，桅杆吃力小了很多。”
两个人，你一言，我一句，很快设想出了另一种外形出来，目的只有一个——利用船台上的现有船体，造个特别省人工的家伙出来。
最后，纸面上的产品，似曾相识。
牛井田：“果然，不能小看古人，这根本就是老式的福船，换了个新船身嘛，不过去掉了那傻乎乎的方脑袋，还挺洋气的。既然是给狗头用的便宜货，就叫旺财吧。”
徐平安：“你真的不擅长起名……随便吧，反正不用我去开。现在看，福船的硬帆还是很有前途的，尤其是省人工，只是桅杆受力上限有点低。这个可以靠在桅杆和帆上绑绳子解决嘛，无非就是设计的时候麻烦点。欧洲船哪个不是密密麻麻一堆缆绳？国产设计师怎么不走心啊。”
“这你就错了，我四处打听过了，这边一条两桅船，我是说，比咱们‘八成饱号’重一倍的那种，跟一座大庄园价钱差不多。运营起来，收入还要比庄园更高！手里有条船，立马高富帅。咱们那里，古代政策打压的那么狠，都是屌丝在玩船，收入还少，自然... -->>
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