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地的大批木材运至下游，都是从此处开始发货装货，再顺着源江入烟波洞庭湖，最后一路发放到长江沿线各大城市。
全盛时期，溪镇沿河两岸有十几家做木行生意的店铺，附属各行各业，三教九流不计其数，极为繁华。所以，当时，溪镇以一弹丸之地而得名“小南京”。
新中国建立后，经过两辈人几十年的不懈努力，共同奋斗，溪镇到现如今，已经彻底败落。
溪镇码头一年到头也弄不到几个钱，上级部门早就没兴趣搭理了，向来都是三不管的无人地带。但是，前段时间开始，码头卸货的地方突然多出了一个管理站，居然也学我一样，对来此发货装货的车辆收起了管理费。
现在，从我们林场发出的木材，如果是省内，一般都用货车拖运；路远量又大的，就去市区火车站，装车皮；如果去下游长江沿线城市，通常都还是会去溪镇停靠装货走水运，这样最方便最划算。这也是当初谢春枝夫妻能够傍着游厂长为生，还能偷走一船木材的缘故。
所以，这样一来，运木材去溪镇的司机就很划不来，本来路就不远，还要一头一尾交两份钱。
再加上苟大刚在其中三不五时地扇下阴风，点下鬼火，天长日久之下，那些原本老实听话的司机中开始有人不干了，都是一样装货，凭什么他们要交钱，苟大刚不用交？
我们收管理费，一般都是按趟收，先要交钱了再装货。但做的时间久了，和司机们关系也熟了起来，有些时候，别人身上难免一时为难，也就可以记个赃，月中月尾分两次结也行。
十几天前，刚好就是收账的日子，癫子和牯牛去收，一部分按惯例主动交了，可居然还有几个司机异口同声地表示自己现在不方便，要宽限几天，下次再交。牯牛是个一根肠子通到底的直脾气，当场就要发火，但是癫子看那些人都是老熟人，以前也从来没有拖过账，一个嬉皮笑脸的，态度也蛮诚恳，就做主答应通融一下，拉走了牯牛。
林场只有那么大，苟大刚煽动司机的那些风言风语，癫子天天待在这里，多多少少也听到了一些。所以，事后，癫子左想右想，觉得有些不对头，给我打了电话，要我过去商量一下，看看怎么处理。
不凑巧的是，当时罗家兄弟才开始在我的游戏厅里卖飘飘不久，我怕出事，得时刻盯着，没空抽身。后来，好不容易起了个大早，想去趟林场处理下，出发前却又在十字路口遇见了唐五，并有了之后的鱼塘之约。
另一方面再加上我也比较相信癫子的办事能力，听了下情况之后，觉得应该没有什么问题，简单交代癫子两句，要他下次不能再让人拖了就行。
一来二去之下，我也就把当时看来并不严重的这件事情忘在了脑后。
没想到，就是这小小的疏忽导致了事态没有在最初的萌芽状态中被扼杀，而一步步发展恶化，到今天早上突然爆发出来，居然已经完全脱离了癫子的掌控。
今天上午，当我接到消息，赶到林场，从游厂长和癫子的口中得知具体情况之后，这才发现局面已经十分棘手了。