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不过他，就答应了。
因为当天晚上吃的是剁椒鱼头，一直都在思考具体采用哪种设计元素给秦淼做头盔的秋萌就从这道菜之中吸取了灵感，所以秋萌在电脑面前设计头盔的时候就将这道菜的元素融入了进去。
于是今天的秦淼脑袋上就顶着一个卡通版的鱼头，鱼头上撒上了辣椒，红色的鱼汤之中还有白色的面条。
说实话，当时收到这个头盔，秦淼是有些后悔选择让秋萌帮自己定制头盔的。
现在带着这个头盔坐进车里之后……更后悔了。
感觉自己头上顶了一盘菜，像是在说自己有多菜似的……
因为车辆已经在Prema那边完成了自检，所以这次来到了赛道边之后隋文韬与其他工程师就只是对秦淼的赛车进行了最基础的检查。
确定没问题之后在弗兰奇的提示之下，秦淼知道自己可以驶入赛道了。
不过秦淼并没有着急，而是坐进驾驶位完成了好几个深呼吸。
秦淼做这些就是为了让自己那有些躁动的心平静下来，随后他右手五指并拢，45度向上，轻轻拍了拍赛车的人字拖，给自己的赛车上了个Buff。
虽然秦淼的系统并没有给他什么机魂大悦的提示，但是与自己的F2赛车已经建立了联系的秦淼清楚地感觉到了自己上了这一套仪式之后，他身下的这台赛车状态明显不一样了，一些无法察觉的金属疲劳以及零件毛边以及误差都自动消失，整台车在这个时候已经来到了最佳状态。
同时秦淼也装备上了：【身强体健（蓝色）】、【研究部门的指路人（紫色）】、【最好的倍耐力轮胎使用者（紫色）】这三个被动技能。
这套技能配置是秦淼准备在比赛的时候用的配置，测试的时候自然就将这套配置拿出来看效果了。
完成了这个仪式之后秦淼才将车开出了P房。
这既是秦淼第一次在赛道上熟悉自己的F4赛车，也是第一次正式与他的车组进行配合训练，既要熟悉弗兰奇的指挥，也要熟悉车队的工作人员换胎的节奏。
今天需要测试的项目很多，不过秦淼倒是没急着开始工作。
他先是在赛道上跑了两圈，之后回到P房，将下压力又稍微加大了一点之后又驶上了赛道，然后倾尽自己全力在赛道上做了一个飞驰圈。
最终跑完圈速1分03.661。
秦淼感觉自己还有上升空间，但是这个空间不大了，最多能提升0.2~0.5秒，由于F2的天然限制，秦淼知道自己在这条赛道上不可能用这台车将圈速刷到一秒以内。
过了全力驾驶一台F2赛车的瘾，感受着方程式赛车提供给自己的巨大下压力以及侧箱G力，还有那引擎的咆哮声，此时的秦淼已经迫不及待的想要开着这台车去赛道上与其他F2车手一决高下了。
不过秦淼并没有忘记今天过来的正事，过完了瘾之后就开始配合弗兰奇提出的要求开始在赛道上做测试，收集各种数据。
前后忙活了一个上午之后，秦淼重新将车开回了P房。
等秦淼解开安全带，掀摘头枕，摘掉头盔，准备问问中午在哪儿吃饭，自己好回家拿一下辣椒酱的时候，弗兰奇拿着一份纸质表格皱眉来到了秦淼身边。
而隋文韬与阿尔文、史蒂夫三人则是开始对秦淼赛车的车机系统进行了检查。
看弗兰奇的脸色，以及另外三人的动作，秦淼就大致猜到了这次比赛测试出来的结果可能出什么问题了。
“怎么了？”将很符合自己手型，握起来很舒服的碳纤维方向盘重新扣回赛车上，秦淼好奇问了一句。
“有个问题。”说着弗兰奇将自己手中的文件递给了秦淼解释说道：“不过也有可能是遥测系统出现问题了。”
秦淼好奇地接过文件。
而秦淼看文件的这段时间内，弗兰奇说道：“上午的测试结束之后我们与米克车组互换了一下测试数据，你懂的都是必要的流程。通过对比你们俩的数据我们发现，我们赛车在轮胎损耗这一项的数据有些过于异常了，你刚刚在赛道上有刻意地保护轮胎吗？”
秦淼在看数据稍微有些分神，也就没有细细分析弗兰奇话中的意思，听到对方的问题之后直接回答道：“没有。”
听到秦淼的回答之后弗兰奇点头开口说道：“那应该就是遥测数据出了问题。”
而这段时间秦淼也看完了弗兰奇给的数据，毕竟也在这一行干了快一年了，看数据这一项秦淼也可以说是轻车熟路。
弗兰奇他们反应这么大的原因也找到了。
数据显示，秦淼在测试的时候轮胎衰竭比起米克慢了至少19%。
别看这数据并没有达到秦淼技能所描述的轮胎损耗减少30%，但这19%的损耗减少依旧称得上是逆天。
因为真的太多了。
也因为这个数字极其地离谱，所以弗兰奇他们才认为是秦淼的车辆遥测系统出了问题。
毕竟秦淼的车和米克的车都是一样的，只是调教设置不同，车手不同而已。
而这两项不同根本没有理由造就这么大的轮胎磨损差距。
现在测试下来，秦淼的平均圈速比米克要快，燃油消耗比米克要少，最离谱的是轮胎磨损比米克还少了19%。
这么离谱的数据，谁看了都会下意识地觉得是系统的遥测出了问题。
与其他人不同，秦淼是知道发生这一切的具体原因是什么的：自己的系统技能。
而且秦淼也发现了自己这个系统技能的规律，那就是得看自己怎么驾驶。
因为今天的测试过程之中，秦淼绝大部分时间都保持着一个自己比较舒服的节奏在测试，没有保胎，也没有推进，所以他的轮胎损耗是19%。
秦淼相信，如果自己以保胎的状态来开这台车，轮胎的损耗减少绝对会来到系统所说的30%。
而自己如果强行推进的话，轮胎损耗应该也能比正常的损耗减少10%左右。
具体是多少秦淼和他的车队没有测试过，不过应该与秦淼猜想的数据差不了太多。
(本章完)