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饭桌上李垂文跟周则西那是相见如故，酒杯碰撞中互相吹捧了对方一番，然后就着李垂文的事情，周则西也是认真给他梳理头绪。
“托管费这方面呢，按照G650这个级别的飞机，引进和注册的手续费用150万左右，然后每年的固定费用，包括基本管理服务180万。
机组薪酬，两名飞行员+一名乘务员，然后机师维护相关，选择固定人员的套餐，再加上机组差旅费，350万/年。
飞机包括软件硬件，保险，燃油消耗，杂七杂八的支出，想要享受到位，那么一年至少需要付出3000万左右，基本就占据了购买飞机花费的6％-10％。”
也正好符合了私人飞机领域一个很流行的理论：你使用飞机的花费，通常能够占据到购买飞机花费的10％左右。
不过它的好处也跟开销成正比的，出行方不方便另说，它享受啊！
私人飞机因为托管于航空公司的缘故，近千万托管费不是白交的，乘客随飞机享受贵宾身份，走VIP航站楼，不用排队，专享安检！
关键要是突然有了兴致，叫上一队空姐演绎个一日千里啥的也没毛病！
而且是正八经的职业空姐，不能是野模假冒！
长腿制服穿黑丝，拉着行李箱的莺莺燕燕，香槟美酒准备好了，他就管翘着二郎腿，喝着香槟，看着姐儿在面前扭啊扭的热舞！
不瞒大家，从有买私人飞机的念头诞生后，李垂文脑海里就有想过这些画面。
你要说纯粹是为了公务、为了便捷出行？未免也太虚伪了！
虽然公务属性是重点，但是你可不可否认，邀请妹子坐跑车跟邀请妹子坐自己的飞机，对心灵的贯通程度是截然不同的。
私人公务机在国内凤毛麟角的存在，拥有者无一不是行业的大佬，商贾巨富，门槛高得吓人。
而跑车与飞机相比？就有点大众化了！同样是邀请妹子去坐G650，你的是奔驰G650，别人的是湾流G650！
李垂文跟周则西喝了几杯后，陌生感消退了，话题也逐渐私人起来，李垂文无疑提了一嘴乘务员的选拔。
周则西就替他发挥了想象力：“作为一家编制健全的航空集团，我可以这么跟李总说，但凡看上眼的乘务员，老周我都可以安排。”
“这怎么好意思劳烦周总呢！”
李垂文笑着跟他碰了一杯，
“你让我想起我于师兄，也是这种日理万机还不忘细节的人，你们都是优秀的同类呀！”
周则西憨厚笑着：“不敢跟于主任比！只希望在他手下能好好表现，不要出什么大错，稳稳当当不添麻烦就好了！”
李垂文说：“周总这水平的人怎么会呢？我作为国资委的顾问，跟于主任聊过很多精英人才方面的印象，我认为像周总这样的就做得十分到位。”
周则西脸上那笑容灿烂的呀，心里头对这个拍马屁的决定感到万分正确！
李垂文是什么人？除了是基金老总外，他还是于振峰特聘的专家顾问啊！
李垂文虽然没有编制，但他说的话能直接传到于主任耳朵里，那效果能差？
而且人家还是货真价实的领域权威人士，传闻海里的大佬都对他的建议赞许有加，这能耐已经是直达天听了！
所以对于李垂文是请人帮忙，对周则西来说却是拉近关系的良机！
周则西没有理由不殷勤，他帮忙办事、送王牌飞行员、任君挑选乘务员，直接以顶级航司要客待遇安排……就差把称兄道弟写入条款里了！
李垂文将这一切看在眼里，心里头也十分透彻，这就有钱有势的滋味，他轻描淡写几句话，就会有人给他悉心周到的考虑和安排，比对亲兄弟都要热忱！