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疲惫不堪。

    萧风看着马万里几乎在一分钟之内就发出了轻微的鼾声,也是觉得自己这一次有些不靠谱,居然让马万里才呆了五个人来北平收购种牛。如今一看,马万里果然是累坏了!

    看着车队全部编队完成,萧风让吉普车的司机加快速度,赶在车队的前面,紧跟着开路的警车。

    车队的运行相当顺畅,在清晨八点钟的时候,车队抵达了中原省省会商都市的郊区。

    在当地交警的协调之下,车队进入了几座大型停车场,开始进行补给,交警甚至还协调了几辆环卫垃圾车,帮助镜湖牧场的工作人员把清理下来的粪便、废弃的草料装车运走。

    车队在商都市的郊区呆了足足4个小时,所有人员、车辆都调试到最佳状态,吃过中午饭后,这才出发!

    有了昨天晚上的经验之后,车队的运行速度比夜间加快了不少,平均速度接近了80公里,在萧家先祖的老家武昌吃过晚饭后继续前进,在晚上十点钟抵达了此次长途运输的一个转折点——巴陵!

    从这里开始,车队将会离开由南向北的京珠高速公路,转由杭瑞高速一路向西,朝着银杏村的方向奔驰。

    萧风也没有想到,车队居然在30个小时的时间内行驶了超过1500公里,平均时速达到了50公里,完成了此次行程的40%左右!当然了,车队如此顺利也是和各地交警部门的大力帮助分不开的,若是没有这些帮助,车队还得在路上花费一倍以上的时间。

    按照这样的速度,一切顺利的话,说不定后天早上就可以回到银杏村了。

    不过,萧风也知道接下来的旅程也就不是那么容易了!

    相比于中原地区一望无际的平原,湘西、黔南、滇南三省向来以山高路险著称,即便是国内最高等级的高速公路,在这些地区的状况也不容乐观。

    为了确保公路的运输安全,这三个省份的高速公路在很多路上进行了限速,60公里就已经是极限了。在这种情况下,萧风给车队下的指令是平均时速达到30公里,能够在大后天早上回到银杏村就可以了。

    让萧风值得庆幸的是,车队一路上并没有遇到极端的雨雪天气,这无疑让萧风松了一口气。

    要知道,三月初的湘西、黔南山区气温还很低,一旦下雨就有可能造成路面结冰,这对于拉着种牛的大挂车来说,无异于最大的挑战。若是下雨的话,萧风恐怕就要欲哭无泪了!

    进入湘西之后,仍旧是当地的交警接管了车队的运行,他们不仅派出的先导车开路,并且派上了另外两辆车跟随车队前进,随时为车队提供服务。

    原本,这些交警不必对‘镜湖牧场’的车队如此上心,但是这一天下来,这支大型车队已经引起了媒体的极大关注,不少媒体的采访车正跟在车队附近进行拍摄呢。

    车队一停下来,大量的媒体记者就跟着一拥而上,对‘镜湖牧场’的员工进行采访,希望能够获得第一手资料。

    在这种情况下,各地的交警更是不敢怠慢,生怕车队在自己的辖区内出事,不仅仅派出引导警车,甚至在前方进行了交通管制,以确保车队能够快速通行。

    坐在吉普车里,看着正在接受央视新闻频道记者采访的马万里,萧风心里暗自得意,没想到大规模运输种牛的行动居然引起了央视的关注。萧风不方便露面,则让马万里这个‘镜湖牧场’的执行总裁接受采访,这可是‘镜湖牧场’扬名立万的最好时机。

    萧风已经指示了马万里,尽可能地让央视的记者跟着车队一同回到银杏村,让‘镜湖牧场’的绝美风景在电视上出现,这可是比太多的广告好得多!

    就这样,从武昌开始,浩荡的运输车队又加入了各大媒体的采访车,一路呼啸而过,所造成的轰动是越来越大!

    在缺乏重量级新闻的这个时节,一家民营企业斥资两个亿,购买一万两千头优质种牛,动用400辆大型挂车,行程3500公里,从北平运往滇西-山区!

    这些元素怎么看都具备了一条重量级新闻的各种要求,因此央视的新闻频道记者是闻风赶到,追上了‘镜湖牧场’的车队,开始对车队的运行状况进行了全方位的报道。

    甚至在进入了黔南山区之后,央视动用了直升机对盘山公路上绵延将近10公里的车队进行了航拍,把车队的壮观景象呈现在观众面前!

    这时候,全国上下对于这个‘镜湖牧场’都相当感兴趣!(未完待续。)

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