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，这点却可以得到很多非洲国家人民的认同与肯定。
1897年，清光绪二十三年，清朝末年，那是外强纷纷入侵，国内乱纷四起，内忧外患，民不聊生，社会动荡不安，清王朝的统治再次陷入了摇摇欲坠的一年之中，也就当年的四月份，希腊和土耳其之间的战争全面爆发，这原本是希腊和土耳只是为了争夺克里特岛而进行的战争，但是最后英、法、俄、德、意和奥匈帝国，突然宣布克里特在欧洲共同体保护下，可以实行独立自治。
随后各国还派遣登陆部队，占领了该岛，土耳其随即对希腊全面宣战，由德国教官训练的土耳其军队，在兵力和兵器方面大大超过希腊军队，并早就对战争作好了一切准备。
当时土耳其拥有步兵10万人、骑兵1600人、火炮234门,而希腊人只有步兵6万人、骑兵1000人、火炮144门。
随后，希军在色萨利的边境交战中就遭到失败，并于13日放弃了拉里萨城,撤往特里卡拉市，希腊由于对战争没有做好准备，再加上希军指挥的平庸无能，部队的战斗力不强，以及土军在兵力和技术装备方面占据优势，这一切造成了希军在色萨利地区的法萨卢城、韦利斯蒂农城以及在埃皮鲁斯地区的彭泰—皮加季亚城、阿尔塔和普雷佛扎等城附近的失败。
这次战争在5月5日告终，经历了一个月的时间，最后经过多国的出面调停，于5月7日双方签订了停战协定，希腊将色萨利的6个面积不是很大，但在战略上却很重要的地区割让给土耳其，并赔款400万土耳其镑，克里特岛仍归土耳其管辖，但在欧洲诸国的压力下，不久，土军撤离克里特岛，该岛成为国际保护领地。
随后割让给土耳其的六个土地被六国给拿走，很明显，在这场希腊和土耳其战争中，最终的胜利者却是英、法、俄、德、意和奥匈帝国。
再就是1897年初的时候，亚洲地区的中东铁路正式开工，中东铁路是沙俄帝国为了方便深入掠夺和侵略晚清，压制远东而在中华领土上，修建的一条侵略铁路，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连。
这一年，晚清政府继续在列强面前苟延残喘的活着，随后签订了《中英续议缅甸条约》，其中规定，开放云南腾越、思茅、广西梧州三口处通商，如在云南修筑铁路，允许与缅甸铁路相接，割让野人山一部，猛卯三角地永租与英国管辖，未经与英国议定，不得将江洪地区及孟连让与他国。
《芦汉铁路借款合同》，其中规定：借款总额为四百五十万英镑，年息五厘，按九折交付，偿还期为三十年，以本铁路及其所属一切产业为担保，由比利时国家银行，派人员监督铁路的修筑、经营铁路和采购建筑铁路所需材料，除汉阳铁厂提供一部分外，皆由比利时国家银行承办。
但是比利时国家银行其实是受俄、法集团的暗中支持，而俄、法正是通过比利时银行出面，取得了芦汉铁路的投资、修筑和经营权，沙俄的势力从此可由东北直趋南下，伸入河北、河南、湖北广大地区。
11月1日，巨野教案发生，德国派军舰强占胶州湾，夺取青岛炮台，随后清政府签订《胶澳租界条约》，德国强租胶州湾九十九年，并攫取了在山东的路矿特权，但是就在这个时候，远东发表了一则声明，那就是远东在大清国内的投资企业，不再该条约权限内，而德国并没有给予准确回应。
这一年康有为第五次上书光绪帝，清廷发行昭信股票，为偿付马关条约的赔款，但是发行后，流弊甚多，遭舆论谴责，同年停办，随后法国租借广州湾。
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