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虽然富家公子对赛车之道略懂一二，但始终还没接受过专业训练，所以他在攻弯时，技术上错漏百出。
而且龙翔道并非真正赛道，路面上每分每秒都充满变数，因此要顺畅地保持高速行驶，还需要一点运气。
富家公子眼看每次过弯的一段距离后，也反被超前，于是他把握对方在入弯前的收慢动作，把保时捷加速，企图抛离对手。
就在一个上玻的狗腿弯，他不顾一切贸然催油提速，最终由于路面斜度加上加速所造成的后坐力，让保时捷车头仰高，车子所有抓地力完全落到一对后轮胎上。
“糟了！”富家公子情急地说。
原来后轮胎在弯道中的抓地力突破了极限，结果做成了轻微他打滑现像，即是「转向过度」。
由于转向过度是较为稳定的，所以富家公子只是作出轻微修正后，又重新掌控车子，但他显然没有得到教训，他继续死命的狂追。
其实他并不知道，两辆告士禾夫并不是在弯道堕后，他们只是秉承「进弯收慢，弯中催油，出弯快速」的原则，专业地作出处理，而为减慢进弯速度，有需要时他们更会拖低一两档。
此外行走路綫也是要点，为了将弯道曲率降低，儘量以趋于直线的大弧度来转弯，以减少离心力带来的影响，他们也採用了，外弯内弯外弯的行车路綫。
始终赛车并不是单纯比併马力的对决，车手的敏锐判断力才是至胜关键。