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，其实原理都是想通的，关键是看你怎么去设计，也就是所谓的研发，这一块才是属于一款产品中智慧结晶最高的那一块。
为毛后世一款爱疯6动辄就是六七千大洋，而性能差不多的幻想才不过两千？这其中主要的是一个品牌的缘故，可品牌是怎么来的？品牌就是靠这种领先的研发设计一点一点积攒起来的。
就像现在的摩托罗拉寻呼机，为毛人家一台寻呼机就能卖三五千，而同样的国产货最少要比人家低一千大洋，还没有人买呢？这就是品牌的效应，而摩托罗拉之所以有这种效果很好的品牌效应，无非就是人家的产品出来的早，人家的产品质量过硬，而这一切的根源，又是来自于摩托罗拉产品的研发！人家的研发总是领先一步，因此就给消费者造成了一种人家摩托罗拉的技术就是好的一种心理暗示，既然技术好，那么价格贵点也就无所谓了，反正这东西本来就是高科技嘛。
可你要是真的明白其中的原理，你就立刻会对自己有这种想法而感到羞耻！
摩托罗拉的寻呼机其实和波导的寻呼机除了外形上有所差异之外，其他的基本上没有什么不同的，可是价格却能差出将近一倍来，然后几乎是同样的东西，大把的钱让老外赚走了，就这么简单，就这么悲哀！
这种事李想在前世见的多了，前世华夏六千多万户的寻呼机用户，摩托罗拉的机子占了四千多万，而波导的寻呼机呢？一百多万......
现在虽然波导的寻呼机还没有出现，甚至就连波导公司也得到下个月才成立，可李想却不想这种情况再次发生在华夏。或许李想无法阻止这种事情的发生，但李想依然准备用自己最大的力量去对抗那些国外的品牌！
大不了就提前进入到价格战！老子在品牌上打不过你，老子在价格上搞！只要将价格搞下来了，反正最终受便宜的都是华夏的老百姓，我少赚点没关系，可要是让你们把华夏老百姓辛辛苦苦攒的钱赚走，反正老子是第一个不同意的！
“滴滴”，一声清脆的鸣笛声将李想从走神状态中惊醒了过来，转头一看，李想这才发现挡了人家的车道。
抱歉的冲着司机笑了笑，李想躲回到了人行道上。最近李想特别爱走神，刚才送吴大伟上了出租车之后，竟然就这么站在马路边上开始走神了，要不是现在燕京的车还没有后世的那么多，这会儿早就让人给骂上了。
自嘲的笑了笑，看到远处驶来一辆黄面的，这种燕京八十年代末开始兴起的出租车，因为浑身上下都涂着黄色的漆，因此没燕京人亲切的称之为‘黄虫’、‘小面’。这个时候的燕京大街上还看不到后世的‘现代’牌出租车，现在燕京满大街跑的都是这种‘大发’牌的‘黄虫’，10块钱10公里，平均一公里才一块钱，而且无论是载人还是装货，都特方便，因此这种‘黄虫’在燕京的地面上发展的特别快。李想清楚的记得，到了98年燕京禁制‘黄虫’上路的时候，仅仅燕京的地盘上，这种‘黄虫’就高达十多万辆！
前世自从98年禁了‘黄虫’之后，李想就再也没有感受过这种冬凉夏暖、屁股后面狂喷黑烟的面的滋味了，因此李想扬手招了招，想再次感受一下这种‘小面’的滋味，结果一伸手不要紧，远处那辆黄虫还没有凑到跟前，李想的身边“嗖嗖嗖”的停下了五六辆‘黄虫’！
李想哑然失笑，这种一招手最少也得出现五六辆‘黄虫’的情景，也是当年燕京的街头一景！随便选了一辆看起来成色比较新的面的，李想怀里揣着一张存了一百七十万巨款的银行卡，手里拿着装着另外三十万美元合同的皮包，一屁股坐在了黄面的的副驾驶上，对着出租司机说道：“师傅，受累，北邮西门！”