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这么一来，原先坐在入口的人就要被挤到对面的门口或者更里面的通道中——其实大家伙都不怎么喜欢去硬座区域的通道中待着。因为往来洗手间的人、售货小推车太多，得不厌其烦地给人让路。上完乘客后，重新关门时，入口处这块最“舒坦”的地方就会重新易主。当然最通常能得到“宝地”的就是最后上来的、也正好是无座的几位旅客。毕竟他们上来之后，就站在那里了！当然也有个别的很精明的人，在列车员让大家让出通道的时候，他们就直接紧贴在入口处的墙壁上，然后吆喝新上来的乘客往里走，自己就可以离真“宝地”更近点！
每到一个站点开哪边门还是不固定的——这一站开左边的门，下一站或许就开右边的门。这样的情况更加把这种“阵地”争夺战推向了极致！
虽然我觉得自己已经攒过不少通宵熬夜的经验，但是一整晚下来，自己还是成隔了好几夜的油条——彻底蔫了。不仅仅是“阵地”倒腾的原因，还因为整宿坐小马扎的痛苦——蜷着腿坐一个小时左右，膝盖、大腿不是麻就是酸疼。即使是睡着了在梦中，也常常给难受的站起来解放解放腿！
终于熬到了太阳跳出地面的那一刻，身体总算是本能的舒服了很多，漫漫长夜总算是挺过来了！铁路是不是都选修在比较开阔、平坦的区域的？要不怎么太阳已然离开了地面、变得光芒万丈，时间却才只是清晨六点多呢！——看着手机上的时间，我脑中冒出这样奇奇怪怪的疑问！
不多时，又到了站点。老爸下车买了盒饭当早餐。虽然此时已然头晕脑胀、疲惫不堪，但是该吃还得吃，不吃东西更加睡不踏实！一边吃东西，一边掏出手机看一看。也只有在站点这一会儿，手机才有稍微好一点的网络信号——看几页小说，刷刷新闻，刷新一下QQ...
吃饱喝足后，我寻思行程即将过半，是不是可以去硬座区看看能不能捡个座位坐会儿了。但是抬头看看身边依然是人满为患，点起脚尖看看里面的通道也是人头攒动！还是很自觉地放弃了这样的念头，坐在我的小马扎上继续打盹！
......
一直到下午两三点的时候，在不知道第多少次迷糊打盹中听到了老爸的声音，他说硬座那边空旷了许多。应该可以找到暂时空着的座位坐一会儿了！
我们找座位的原则就是，哪里有位置空着就在哪里先坐下来。虽然搞不清人家是不是真的已经下车了！但是如果人家只是去洗手间或者去泡个面条的话。当别人回来的时候也得立即、积极主动地给人家让出位置——通常这种时候都会遇到一位好心的座位正主，很客气的让你多坐一会儿。理由是他也正好坐累了，想站会儿了！
如此“辗转腾挪”几次之后，我们爷俩也总算找到了确实没人的座位坐了下来——离终点站越来越近，下车的人也总算是多了起来！
一时间“硬座”的触感也堪比了高级的“真皮沙发”，总算可以让我踏踏实实的补上一个香甜醉人堪比饮下一口“白桃乌龙”的午觉了...
（未完待续。。。）